حكومة دبي

هيئة الطرق والمواصلات

English
موقع حكومة دبي الالكترونية
الخدمات الالكترونية عن الهيئة موقع الهيئة الصفحة الرئيسية للمدونة
 تاكسي دبي تاكسي دبي  الترخيص الترخيص القطارات القطارات المرور والطرق المرور والطرق المواصلات العامة المواصلات العامة النقل البحري النقل البحري


المدونة الرسمية لهيئة الطرق و المواصلات


الاثنين، 7 يونيو، 2010

"تدشين خمس خطوط جديدة للحافلات العامة وتحسين زمن الرحلات وتوسيع ودمج خطوط أخرى اعتبارا من الأول من يونيو الجاري"

صرّحَ السيد عيسى عبدالرحمن الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة بهيئة الطرق والمواصلات بأن المؤسسة أطلقت في الأول من يونيو الجاري (5) خطوط جديدة للحافلات العامة في دبي، بالإضافة إلى توسيع ودمج خطوط أخرى اعتبارا من الأول من يونيو الجاري.

وأكد الدوسري بأن إطلاق هذه الخطوط جاء بعد دراسات مستفيضة ومسوح ميدانية واسعة قامت بها فرق العمل التابعة للمؤسسة للوقوف على الاحتياجات اليومية لركاب الحافلات العامة في إمارة دبي.

وبدوره أوضح السيد محمد أبوبكر الهاشمي مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة بأن المؤسسة أطلقت ثلاث من الخطوط الخمس الجديدة وهي (C4, C5, C55) من محطة إيواء الحافلات (B) في منطقة العوير باستخدام الحافلات المزدوجة مارّة بعدد من المناطق منها محطة حافلات سوق الذهب والتقاطع (1) في شارع نايف ومنطقة برج نهار ودوار الساعة ومركز لامسي بلازا والمستشفى الأمريكي ومستشفى الوصل وغيرها من المناطق الداخلية. فيما سينطلق الخطان الآخران وهما (C7, C9) من محطة إيواء الحافلات في منطقة القصيص باستخدام الحافلات العادية مارّين بعدد من المناطق منها محطة هور العنز (1) ومدرسة عمر بن الخطاب (2) وشارع أبو هيل وشارع أبوبكر الصدّيق والقنصلية البريطانية ومركز دبي لتأهيل المعاقين وغيرها من المناطق الداخلية الأخرى."

وأضاف الهاشمي بأنه سيتم تحسين زمن الرحلات على عدد من الخطوط هي (11A, 11C, 11M, 12, 32C, 33, 64, 93, C1, C2, C19, F1, F13, F46) كما سيتم تمديد مسار الخط ((F46 وهو من الخطوط المغذية لمحطات المترو ليصل إلى المنطقة العالمية للإنتاج الإعلامي.

"وسيتم كذلك استخدام الحافلات المزدوجة في الخط (C10)، وتحويل مسارات الخطين (53, C3) حيث ستكون نهاية الخط (C3) في محطة حافلات هور العنز، في الوقت الذي تم فيه إلغاء عدد من الخطوط في الأول من يونيو الجاري منها (5, 5X, 6, 9D, 14, 18, 19, 20, 23, 41, C8). وتم كذلك إلغاء الخطين (X10, 12X) في الخامس عشر من مايو من العام الجاري."

ويُذكر أن إلغاء ودمج الخطوط يأتي بعد دراسات مستفيضة ومسوح ميدانية واسعة خاضعة لعدد من العوامل المهمة منها حجم الطلب على خدمة الحافلات العامة وتعزيز البنى التحتية التي تضم الشوارع والطرق والجسور والأنفاق وذلك بهدف تقديم أرقى الخدمات للجمهور من مختلف شرائح المجتمع.

الثلاثاء، 1 يونيو، 2010

مطر الطاير يكرم عدد من مستخدمي مترو دبي لتشجيعهم على استخدام وسائل النقل الجماعي

كرم سعادة مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، أمس عدداً من مستخدمي مترو دبي، وذلك في مبادرة جديدة تهدف إلى تشجيع استخدام النقل الجماعي، وقام سعادته يرافقه السيد عدنان الحمادي المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، والسيد بيمان يونس برهام مدير إدارة التسويق بتكريم عينة عشوائية من الركاب انطلاقا من محطة بنك نور دبي الإسلامي، وذلك بمنحهم بطاقات نول مع رصيد بقيمة 500 درهم.

وقال الطاير إن هذه المبادرة تأتي في إطار حرص الهيئة إلى زيادة عدد مستخدمي النقل الجماعي، وذلك انطلاقا من الخطة الإستراتيجية للهيئة في تحقيق التكامل بين منظومة النقل الجماعي والمنبثقة من خطة دبي الإستراتيجية لقطاع البنية التحتية والرامية إلى توفير نظام طرق ونقل متكامل يضمن انسيابية الحركة ويوفر أفضل مستويات السلامة لكافة مستخدمي النظام، مؤكدا أن الهيئة تعمل جاهدة لتطوير منظومة النقل الجماعي وجعلها الخيار المفضل لتنقل الناس في الإمارة، كما تعمل على تشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي التي تشمل مترو دبي وحافلات المواصلات العامة، ووسائل النقل البحري التي تضم العبرات والباص المائي والتاكسي المائي، إضافة إلى مركبات الأجرة، وذلك في إطار تحقيق أحد الأهداف الإستراتيجية للهيئة وهو تقليل استخدام المركبات الخاص وزيادة نسبة استخدام النقل الجماعي من 9.7% عام 2009 إلى 34% عام 2020.

وأضاف: تهف المبادرة إلى تعزيز دور إمارة دبي في دعم المبادرات التي تساهم في تحسين البيئة والتنمية المستدامة، وتسويق نظام النقل الجماعي المتطور في الإمارة والذي يشمل حاليا مترو دبي والحافلات، والباص المائي، العبرات، والتاكسي المائي، ومركبات الأجرة، وقريبا سيضاف لها الترام الفيري.
وأكد سعادة مطر الطاير أن إمارة دبي تتمتع اليوم بوجود منظومة متكاملة من وسائل النقل الجماعي، ونعمل على تحقيق التكامل بين جميع وسائل النقل لتقديم أفضل الخدمات للمجتمع، موضحا أن وسائل النقل الجماعي في الهيئة، نقلت في عام 2009 أكثر من 288 مليون و777 ألف شخص، فيما يقدر عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي يوميا أكثر من 850 ألف شخص، وأن هذا الرقم مرشح للنمو مع اكتمال افتتاح باقي محطات الخط الأحمر، حيث يتوقع أن ينقل مترو دبي في عام 2010 قرابة 35 مليون شخص، وسيرتفع عدد مستخدمي المترو بشكل كبير مع تشغيل الخط الأخضر في شهر أغسطس عام 2011.
وضاف أن عدد مستخدمي مترو دبي سجل نموا كبيرا منذ تشغيله في التاسع من سبتمبر 2009، حيث ارتفع عدد الركاب من قرابة 40 ألف يوميا إلى أكثر من 120 ألف راكب يوميا في الفترة الحالية، ونقل المترو منذ تشغيله حتى منتصف شهر مايو الماضي أكثر من 19 مليون شخص.

وأوضح سعادة رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة أن سيارات الأجرة في إمارة دبي تنفذ يوميا قرابة 192 ألف رحلة يوميا، وتنقل قرابة 385 ألف شخص، وقد بلغ إجمالي عدد رحلات سيارات الأجرة في عام 2009 أكثر من 70 مليون رحلة، نقلت قرابة 140 مليون و450 ألف شخص، فيما بلغ عدد مستخدمي حافلات المواصلات العامة في عام 2009 قرابة 120 مليون شخص، ويقدر عدد مستخدمي الحافلات يوميا بحوالي 325 ألف شخص، وبلغ عدد مستخدمي وسائل النقل البحري التي تشمل العبرات والباص المائي العام الماضي قرابة 17 مليون شخص، وتنقل العبرات يوميا حوالي 50 ألف شخص، فيما ينقل الباص المائي حوالي 1500 شخص.



الآراء الواردة في هذه المدونة تمثل رأي أصحابها, وليست بالضرورة رأي هيئة الطرق و المواصلات